O Nissan GT-R é um verdadeiro ícone no mundo automobilístico. Sua trajetória é repleta de marcos importantes, inovações tecnológicas e um desempenho que cativa entusiastas ao redor do mundo. Vamos explorar a fascinante história deste lendário carro.
1. O Início com o Skyline Original:
A saga do GT-R começou com o Nissan Skyline, lançado em 1957 pela Prince Motor Company. Em 1966, após a fusão com a Nissan, o Skyline tornou-se parte da linha da marca.
2. O Primeiro GT-R: 1969:
Em 1969, a versão esportiva do Skyline, o GT-R, foi introduzida. Disponível nas carrocerias sedã e cupê, este modelo apresentava um motor de seis cilindros em linha com 162 cv, um feito notável para a época. A produção desta geração durou até 1972.
3. A 2ª Geração e a Primeira Interrupção:
A segunda geração do GT-R foi lançada com um motor de 160 cv, mas devido à crise do petróleo, apenas 197 unidades foram produzidas antes da interrupção da produção.
4. A Revolução do R32: 1989:
O renascimento do GT-R ocorreu em 1989 com o R32 Skyline GT-R. Este modelo é considerado o precursor do GT-R moderno, com tração nas quatro rodas e o icônico motor Nissan RB26DETT de seis cilindros em linha e dois turbos, entregando 280 cv. Sua dominância nas pistas de corrida, especialmente no Campeonato Japonês de Carros de Turismo, solidificou sua reputação global.
5. A 4ª Geração e o Fim do Skyline GT-R:
A quarta geração, produzida de 1999 a 2002, ganhou fama em filmes como “Velozes e Furiosos”. A versão Z-Tune, a mais extrema desta geração, ostentava um motor de seis cilindros em linha de 2.8 litros com 500 cv.
6. Transição para o Nissan GT-R: 2007:
Em 2002, a Nissan anunciou o fim do Skyline GT-R, mas a nomenclatura GT-R continuou com o novo modelo superesportivo lançado em 2007. Este carro trouxe um novo nível de desempenho e tecnologia.
7. Chegada ao Brasil:
O Nissan GT-R chegou ao Brasil em 2016, equipado com um motor V6 de 572 cv. No entanto, devido às regulamentações de emissões e ruído, saiu do mercado brasileiro em 2021.
8. O Futuro do GT-R:
Com as regulamentações ambientais mais rigorosas, o GT-R atual está chegando ao fim de sua vida útil e será substituído por um novo modelo híbrido em 2023.
9. Versões Especiais:
O GT-R também viu versões especiais, como o GT-R Nismo, com 607 cv em 2020, e o exclusivo GT-R50, criado em 2019 para celebrar os 50 anos do GT-R, com 720 cv e design colaborativo com a Italdesign.
Conclusão:
O Nissan GT-R, carinhosamente apelidado de “Godzilla”, é uma verdadeira lenda do automobilismo. Com uma história que remonta aos anos 1960, o GT-R representa um legado de performance, inovação e design. Seja nas ruas ou nas pistas, ele continua a impressionar e inspirar gerações de entusiastas de carros ao redor do mundo.
Com sua evolução contínua e impacto duradouro, o Nissan GT-R é, sem dúvida, um dos carros de alto desempenho mais emblemáticos do Japão, consolidando seu lugar na história automobilística.
Fonte: Flatout
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